不是所有凯美瑞都叫做佳美
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摘要：不是所有凯美瑞都叫做佳美 丰田佳美1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。因
不是所有凯美瑞都叫做佳美
丰田佳美1993年前后开始进入中国市场，当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车，是90年代初发展出来的新一代车型。外形并不追求气派，而着重突出个性。因为佳美定位在家庭用车，而非公务车，故车身颜色不以黑色为主，多配“彩漆”，即有各种颜色，较为活泼。新佳美的动力性表现不错，但是起步时比起以往Toyota车的风格，似乎又温吞了点，可能因为较大的车身和车重，动力输出延续了佳美一贯的的风格。值得一提的是即使在高速下，车内的风噪依然很小。
这一代的佳美在中国的保有量还是相当的大，但是精品车况的，时至今日还是相对较少了，这一代进口的佳美是全进口车型，那时的日本车型，在南方还是相对认可的，口碑还是不错的。
这一代的佳美，不同于现在国内生产的凯美瑞那么爆满，霸气，但是这娇小的身形也是当时时代的设计，这外观保留至今，也算是一路的车主爱护有佳，悉心对待。
中控台中规中矩，也没有现代车型那种高科技功能的花里花俏，我个人觉得，开车有基本功能也就够了，太多的高科技，或许能眼前一亮，但是实际操作的也没几个，甚至有些车主连车上的很多功能都不了解。
内饰的磨损程度还是不大的，黑色内饰的佳美，目前还是极其少有的，甚至国内生产的凯美瑞都没有。
总结：驾驶感觉还是比较舒适的，噪音风燥等问题也把控得不错，不过高速感觉还是没有德系车来得扎实，日系车相对来说，还是轻盈，一般家用，短途使用，还是很好的选择，但是机器相对起德系还是省心不少，毕竟鱼与熊掌不可兼得，什么样的车都是有优点有缺点的。
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