南充两座火车客运站，分别在不同走向的两条铁路干线上
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摘要：南充两座火车客运站，分别在不同走向的两条铁路干线上 说起来四川省南充地区早在上世纪70年代就通铁路了，因为襄渝铁路经过了南充地区管辖的广安、华蓥，只是离南充市区太远。
南充两座火车客运站，分别在不同走向的两条铁路干线上
说起来四川省南充地区早在上世纪70年代就通铁路了，因为襄渝铁路经过了南充地区管辖的广安、华蓥，只是离南充市区太远。直到90年代修建达成铁路，南充市区才终于迎来了铁路和火车。
南充火车站1997年建成投入使用，车站为四块站台，最初达成铁路是非电化单线线路，南充除了这座客运站还有机务段，客运列车到了这里不仅要停靠上下客，还要更换机车。达成铁路开通不到十年，铁路部门就决定对该线进行复线电气化改造，南充站候车厅也进行了改造。达成复线建成后，南充站除了普速客车停靠也迎来了动车组列车。目前经过南充站的客运列车主要是达成线和南高线的。
南充站
后来兰渝铁路修建，南充新增了一座铁路客运站——南充北站，该站2015年建成，目前有三块站台，经过该站停靠的主要是兰渝铁路的客车，也有少量从达成铁路上兰渝铁路的列车会停靠该站，既有普速客车也有动车组。
南充北站
南充北站
南充北站
达成铁路是东西走向的干线，兰渝铁路是南北走向的干线，这两条铁路在南充交汇让南充也成为了铁路枢纽，还有一条南充到高兴的线路拉近了南充与广安的距离，现在还在建设中的汉中经巴中到南充的铁路则会进一步提升南充的枢纽地位。
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